Investigan megacontrabando de combustible: red habría ingresado ilegalmente 144 millones de litros de hidrocarburos
Una investigación de autoridades federales reveló una presunta red de contrabando de combustibles que habría logrado introducir de manera ilegal más de 144 millones de litros de hidrocarburos al país mediante operaciones fraudulentas en una aduana fronteriza.
De acuerdo con la indagatoria de la Fiscalía General de la República, a través de la Fiscalía de Investigación de Delitos en Materia de Hidrocarburos, la operación habría permitido el ingreso de grandes cantidades de diésel, gasolina y nafta ligera evadiendo controles y pagos fiscales.
La magnitud del volumen investigado equivaldría aproximadamente a:
🚛 Importar ilegalmente 2.7 millones de litros diarios.
🚚 El ingreso de alrededor de 61 pipas tipo “full” cada día.
⛽ Suministrar combustible a unos 42 mil vehículos diariamente.
Según la investigación, la operación se concentró en la Aduana de Matamoros entre el 1 de junio y el 22 de julio de 2025, utilizando un esquema de falsificación documental para evadir los controles oficiales.
Las autoridades señalan que la red habría presentado 291 pedimentos de importación falsos y habría hecho pasar mil 366 ferrotanques cargados con combustibles como si transportaran “solución de cloruro de calcio”.
Los hidrocarburos presuntamente tenían como destino final a las empresas Ferroservicios y Jumandi Group, mientras que la documentación habría sido gestionada mediante la agencia Servicios Aduanales JR.
Posteriormente, el combustible era trasladado por vía ferroviaria hacia entidades como Aguascalientes, Querétaro y San Luis Potosí.
Hasta ahora, siete personas han sido detenidas y procesadas por el caso, entre ellas Armando Riestra Fernández, señalado como propietario de la agencia aduanal, además de verificadores, directivos de la Agencia Nacional de Aduanas de México y socios de Jumandi Group.
La detención más reciente ocurrió el 12 de junio de 2026, con la deportación desde Estados Unidos de Carlos Eugenio Benítez Orta, quien se desempeñaba como subdirector aduanero y es señalado dentro de las investigaciones.
